そろそろパーツが。

2017.02.20.16:48

店主です
去年の年末くらいからNMAX125のカスタムパーツが
ラインナップされてきました。
IMG_0716.jpg
こちらはアディオのフェンダーレスキット。
取り付けには後を、
IMG_0717.jpg
けっこうバラバラ、リヤサスも外さないとできませんでした。
IMG_0718.jpg
そんでもってリヤフェンダーのカット!この作業が一番大変。寸法を合わせながら
細かいカットでしたが。
IMG_0721.jpg
スッキリしたリヤ回りで、フェンダーレスにして正解!
IMG_0719.jpg
キタコのアルミラジエターカバーを取り付けて、
IMG_0723.jpg
SP忠男のマフラーとマッチングで高級感をプラス。
IMG_0720.jpg
最後にこちらもキタコのエアロスクリーンを取り付けて
カッコ良さアップ!!
NMAX125のパーツもそろそろラインナップされてきました。
これからまだまだ楽しみです。駆動系、コンピューターの
改造パーツ、早く出ないかな~。

comment

Secret

ウルサイのいますね!!

2017.02.21.19:47

N-MAXの社外マフラーは静かな物が多いのですが、
通勤時に毎日みかける、うるさいのがいます。
見た目は、SP忠雄のBOXです。
ありゃ、穴開けてますね!!
バネは一人乗りでセットしてバンパーで沈静化!!
基本性能がよいだけに、楽しみですね!!
フロントのストロークの少なさは、どうにかなりませんかね~

もうすぐ卒業検定さんへ

2017.02.23.15:40

ストロークの長さが気になるあなたは、実はオフロードバイク大好き
オフローダーでは??オフロード向いてると思うけどな~!
セカンドバイクにWRなんてどうでしょう!!!!!

総てはR191のせいです!!

2017.02.24.21:28

広島の五日市から吉和に抜けて、そこから益田にぬける国道191号、昨年末に、この道路を、2回走るシャンスがあり、絶対にバイク復帰をする!!と決めました。それまでは、トリシティ155が第一候補でしたから(^^;)。
その、R191は、青空に手が届きそうな道路をはしり、水平線の日本海へ抜ける道です。
この道を走るバイクは... アメリカンクルーザーのGL1800でしょ!!
と、妄想はしたものの... お金的に手が届かず...
テネレでもいいかな??とも、思ったのですが、なんかイメージが違ったんです。 
テネレで走ったら、多分150キロくらいのコーナーの連続でしょう!!
その道を、大きなバイクで、ゆっくり、優雅に走りたい...
だって、すさまじく気持ちの良い道ですから... 
実質的に買えるバイクは?? 最初は、DS400だったんです。
でも、エンジンが... V2にしては、スムーズ過ぎて、これまた何かイメージが違ったんです。
たっぱり排気量が必要か... と断念し、DS1100の中古を探してもらっていたのですが、
60歳でも、楽に乗りたい!!って要望を伝えたら、新しい設計のバイクの方が良いですよ!!って、勧められて、DS1100の後継的な、
XVS950Aに決めました。
5速50キロ、1500回転で、不等間隔爆発を股間で感じながら、あの道を走ることを妄想しながら、教習所かよっていま~すぅ!!
教習車のNC750に乗って、はっきりわかりました!!
WR250Rは世界一の市販車です!!

XVS950Aさんへ

2017.02.25.17:13

吉和から山口方面に抜ける道もテクニカルで面白かったです。
夏に191を走ると涼しくて最高でした。あの頃より道がとてつもなく良くなってると山口の方々に聞きました。
冬はスキー場に向う時にもよく走りました。
懐かしいな~。日本海まで抜けたら、一度、津和野、萩方面にも向ってみてください。海沿いも最高です!!
プロフィール

店主&店主妻

Author:店主&店主妻
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