4ストギア、ヘッドOH

2016.02.10.17:45

店主です
7万㌔走行の新聞屋さんの4ストギアです。
IMG_0234.jpg
最近、朝一の始動が悪く、たまにエンスト。7万㌔ですから、燃焼室に
カーボンいっぱいで圧縮漏れは間違いなし。ヘッドOH決定。
IMG_0235.jpg
ギアって凄い、フレームからエンジンを降ろさなくても、ガソリンタンクを外せば
できそうです。ジョグより楽かも。
IMG_0236.jpg
予想通り、すんなりヘッドが外せました。
IMG_0237.jpg
ヘッドの状態は悪くない、バルブにもカーボンは噛みこんでなさそう。
実は、今回の原因はこいつです。
IMG_0238.jpg
ヘッドガスケットです。見た目では解りませんが、過走行や高負荷走行により
少しずつですが圧縮漏れをおこします。実際、全国の新聞配達に使われているギアに
よく出ている症状です。
これで安心と思いましたが、せっかくなのでシリンダーも外してみました。
IMG_0240.jpg
びっくり、ピストンが動かない。外してみると、ピストンピンに少し焼き付き
を発見!このまま組み付けたら大変な事になってました。
ちょっとしたファインプレーかな。あ~良かった。
過走行のエンジンはいろいろ確認しないと怖いです。気をつけましょう!

comment

Secret

立派!!

2016.02.10.23:01

7万キロは立派の一言!!
新聞などの重い荷物を積んでストップアンドゴーを繰り返す走り方ですからね!!
NEWSメイトもビックリですよ!!

最近、思います。
定番メンテをしながら、なが~く乗れるバイクは??
と聞かれたら、ヤマハのスクーターって、答えます!!

メイトさんへ

2016.02.11.11:30

NMAX、買うなら今でしょ!!
試乗車が広島であったら乗ってくださいね。
3月18日発売です。
うちでも、早くも2台ご購入いただいてます。

難しい選択です(-"-)

2016.02.12.17:22

都市高速や山陽道が身近にある生活の中で、メイトさんが殆ど乗られない理由は、自動車専用道路を走行できない事...
マジェSに、可変バルブタイミングエンジンが装備されると状況は変わるかもしれません。
プロフィール

店主&店主妻

Author:店主&店主妻
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