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メイト90 リフレッシュ2

2015.01.29.17:39

店主です
メイト90のリフレッシュ整備、次はエンジンの腰上OHです。
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3万㌔走行のヘッドをあけてみると。
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予想どおり真っ黒。
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シリンダーもついでに抜いてみました。
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ピストンも真っ黒です。
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ピストン、ピストンリング、バルブなどの部品を交換しヘッド回りを一掃!
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新車のパワーが甦るかも!!期待大ですね。
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ササッと組んじゃいましょう。ついでにサイドカバーをブルーに塗装してみました。
そして最後は後の足回り。
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スィングアームを外してみると。
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シャフトは錆びサビ、油分は全く無しでした。グリスアップで作動性も
戻ると益々新車に近づくかな?
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おまけで、ボックスと
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電源ソケット、しかもアルミ削り出しと
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本当に最後、シールドを付けて
通勤、ツーリング、スペシャルメイト君の完成です!!
O成さん、10万㌔目指してよろしくです!
ありがとうございました
あ~楽しかった。

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高回転が重い

2015.02.15.23:46

リアのスイングアームの動きが、メッチャ良いです!!
フロントフォークも、少しづつ硬さが取れてきていて、とても良い感じです。
エンジンの腰上のO.Hも、やって良かったです。 別のエンジンの用に、トルクアップしています。 現在、O.H後300キロほど走行しましたが、3速の5000回転前後(速度で言うと40キロ~50キロ)のトルクは、粘りがあって、使えますね~  
ただ、現在、2速50キロ、3速75キロまで、きっちり回るのですが、エンジンの回り方が少し重いです。
ピストンとピストンリングを交換していますから、徐々に、良くなってくるのかな?? と思います。
店長さん、ありがとうございました。
そうそう(#^.^#)。 マフラー交換も、良かったです。
O.H前に比べて、音が元気です!!
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店主&店主妻

Author:店主&店主妻
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