オーバークオリティー!

2018.06.22.15:25

店主です
代車兼、私用のカブ110にいいタイヤを装着してみました。
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カブにTT900GPってすご~くオーバークオリティーですが。
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カッコイイ!!
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その気になればレース走行もできそうなタイヤです。
代車ですが、頑張って攻めるお客様にも安心してお貸しできますね。
個人的にはこんなオーバークオリティー、大好きです。

もっと派手に!!

2018.06.16.11:42

店主です
「俺のバイクもっと派手にして!。」
スーパーカスタム中のK川さんのN-MAX125。
派手にしましょう!
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MDFのデカール。イエローブラックのストロボ。
けっして阪神タイガースは意識してません。
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どうだ!!いい感じで派手になったでしょ。やっぱバイクは目立ってなんぼ。
まだまだ派手に行きましょう!!
K川さん、決して阪神ファンではないです。

しびれるサウンドを!!

2018.06.05.15:14

店主です
梅雨入りしちゃいましたね。ジメジメ。
ジメジメを吹き飛ばす、ヨシムラサウンドを!
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CB400にヨシムラサイクロンの取り付けをいただきました。
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大きさは変わりませんが重さは半分以下。
チタンボディーにカーボンエンド。綺麗です。
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こういゆう細かい所が大好きです。
CB400のヨシムラサウンドをどうぞ!

バーが欲しいのよ。

2018.05.18.10:43

店主です
カスタム進行中のK川さんのNMAX125に
「ハンドルの所に棒が欲しい!」と言われました?
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ハンドルバーの事かな?
パイプハンドルに変更してみました。
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ハリケーンのハンドルキットにハーディーのハンドルバー(ゴールド)
を取り付けてみます。
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途中経過ですが、何のトラブルも無くスムーズにできます。
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ポジションはちょっと手前に、手の短い私には
丁度いいかも。
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K川さんに見ていただきました。
「これこれ、この棒が欲しかった。」
ハンドルバーですよ。
お気に召したようで良かったです。

シグナスXにT-REV

2018.05.01.14:44

店主です
ゴールデンウイーク突入ですね。
YJさんのスグナスXのオイル交換を頼まれました。
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ついでにT-REVなるものの取り付けも頼まれました。
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T-REVのホームページを引用させて頂きます。
T-REVαシステムとは、
従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。
このシステムでは簡易的にクランクケース内圧を負圧にし空気密度が下がり物体の摺動抵抗が減った事によってピストン・クランクシャフトの動きがスムーズなりました。
そして、その減圧効果はほぼ100%の確率で体感して頂ける自慢の商品ですが、T-REVαSYSTEMでは排気の負圧を利用しさらに減圧状態を強くします。
減圧効果が高く驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。
このようなシステムはF1やMOTO‐GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにする事によって各操作の雑な動きを大幅に緩和。
ラフなアクセル操作に貢献します。誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。
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取付位置はここ。ブローバイホースのエアクリーナーの手前。
さり気なく見える場所に。乗ってみましたが、エンジンブレーキが
格段にかからなくなりスムーズに減速するようになってます。
あとは、YJさんに感想を聞いてみます。
ゴールデンウィーク後半、楽しんで下さい。
プロフィール

店主&店主妻

Author:店主&店主妻
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